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Il y a plusieurs choses qui peuvent causer des problèmes avec TRV'S , mais comme ils ils sont des appareils relativement simples qu'il n'est pas trop difficile de diagnostiquer le problème Problème. Il est recommandé de les entretenir pour s'assurer que ils dernier et performance bien.
Le problème le plus courant avec A TRV est-ce que la vanne colle ou captures. Ceci signifie que ils sont coincés ouverts ou fermés. Ceci va arriver quand Le cadre n'a pas été déplacé pendant un certain temps, comme après le été.
Solution et Maintenance: Définir le TRV au réglage de la chaleur le plus élevé (généralement numéro 5) qui ouvrira la vanne pleinement. puis annuler l'écrou de retrait du thermostat que vous devrait être capable de faire par main. Quand L'unité de thermostat est désactivée, vous devriez Voir le petit piston ou le piston, lequel devrait être capable d'être déprimé puis devrait Spring Sauvegarde Quand libéré. Si C'est très raide ou attrapant, donnez-lui un petit gicler de WD40 et travaillez-le un peu jusqu'à il glisse librement. Un chèque annuel et des giclers de WD40 est conseillé de garder le TRV travaillant efficacement.
Si vous ne peut pas Obtenez le piston de la piston, puis la vanne a échoué et devra être remplacée complètement. Voir ci-dessous la section sur Comment changer A TRV pour l'aide avec this.
Le deuxième problème qui peut survenir est que le thermostat peut échouer. Si La valve fonctionne et le piston se déplace librement, il est probable que le thermostat ne dépeint pas et libère le piston, donc l'ouverture et la fermeture de la vanne de fermeture. Les thermostats sont relativement simples qui utilise une bulle piégée de gaz, de liquide ou de cire pour se développer et contracter le changement de température de la pièce pour déplacer le piston.
Solution et Maintenance: Si Le thermostat a cessé de fonctionner Il n'y a rien que vous puissiez faire sauf remplacer IT. Avant de faire un nouveau, il convient de veiller à ce que ce soit le problème, mais un échange du thermostat avec un TRV TRV et confirmant que la vanne maintenant travaille.
Pour Entretien général de votre TRV Il vaut la peine d'ouvrir et de fermer le TRV pleinement plusieurs fois pour obtenir le mécanisme travailler. Faites-le plusieurs fois par année pour arrêter le piston ou le piston saisissant UP.
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