Exposition

Maison /

Exposition

/service de remplacement de thermostat de voiture
service de remplacement de thermostat de voiture

2022 / 03 / 08

Qu'est-ce qu'un thermostat de système de refroidissement moteur et comment fonctionne-t-il ?
la thermostat du système de refroidissement du moteur de la voiture est une petite vanne dans un passage du système de refroidissement qui s'ouvre et se ferme en réponse à la température du liquide de refroidissement du moteur en circulation. lorsque votre voiture est démarrée pour la première fois et que le liquide de refroidissement est froid, la vanne du thermostat sera fermée position, faisant circuler le flux de liquide de refroidissement uniquement dans le moteur au lieu de s'écouler vers le radiateur,, ce qui permet à l'engi ne pour se réchauffer rapidement, favorisant l'efficacité énergétique, faibles émissions, et réduction des dépôts dans le moteur. une fois que le liquide de refroidissement du moteur atteint la température de conception, généralement autour de 195 degrés, la soupape s'ouvre et se ferme pendant que vous conduisez afin de maintenir une température du liquide de refroidissement généralement entre 195 et 225 degrés Fahrenheit.

quand envisager de remplacer le thermostat du système de refroidissement du moteur :
●surchauffe du moteur. Un thermostat dont la soupape est bloquée en position fermée est une cause fréquente de surchauffe du moteur., mais, étant donné qu'il existe d'autres causes de surchauffe,, un mécanicien inspectera minutieusement le système de refroidissement avant de condamner le thermostat . étant donné qu'on ne sait généralement pas à quel point le moteur a surchauffé,, le mécanicien essaiera également de déterminer s'il existe des preuves que le joint de culasse a été soufflé. si c'est le cas, il serait réparé avant de le remplacer le thermostat.

●la jauge de température indique trop bas ou trop haut. les thermostats peuvent devenir collants, ce qui fait que la température du moteur s'écarte de la plage optimale. votre jauge de température montée sur le tableau de bord vous avertira de ce dysfonctionnement.

●réparations du système de refroidissement. tous les thermostats finissent par échouer. donc, si le système de refroidissement est déjà ouvert pour des réparations majeures, telles que le remplacement de la pompe à eau ou du radiateur,, il est recommandé d'installer simplement un nouveau thermostat comme assurance contre les pannes futures.

Comment les mécaniciens remplacent-ils le thermostat du système de refroidissement du moteur ?
●une fois que le moteur est complètement froid,, le bouchon du radiateur est desserré et suffisamment de liquide de refroidissement est vidangé du radiateur pour que le niveau de liquide de refroidissement soit inférieur au boîtier du thermostat.

● le boîtier du thermostat est retiré et le thermostat et le joint sont extraits. notez que certaines voitures ont plus d'un thermostat de système de refroidissement et les deux peuvent avoir besoin d'être remplacés.

● toutes les surfaces de montage sur le boîtier du thermostat sont nettoyées de l'ancien matériau de joint. Un nouveau joint est appliqué et le thermostat est réinstallé dans le bon sens et avec le cylindre de détection de température orienté vers le bas vers le moteur.

● les boulons du boîtier du thermostat sont serrés selon les spécifications du fabricant d'équipement d'origine (OEM) à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée pouces-livres .

●le système de refroidissement est rempli avec le type de liquide de refroidissement approprié et le système est entièrement purgé de tout l'air.

●le moteur de la voiture tourne jusqu'à ce que la température de fonctionnement normale soit atteinte, et tout en prenant des précautions avec le liquide de refroidissement chaud,, le niveau de liquide de refroidissement est revérifié tout en confirmant qu'il y a un écoulement à travers le radiateur - soit visuellement, soit avec un pistolet à température infrarouge. cela confirmera que le thermostat est ouvert. enfin, le moteur est vérifié pour les fuites.

est-il sécuritaire de conduire avec un problème de thermostat du système de refroidissement du moteur ?
non. s'il a été déterminé qu'il y a un problème de thermostat, il doit être réparé immédiatement. ne pas le faire peut causer des dommages importants et coûteux au moteur.
lors du remplacement du thermostat du système de refroidissement du moteur, gardez à l'esprit :
●la surchauffe du moteur due à des causes autres qu'un thermostat défectueux, endommagera elle-même un thermostat. donc, remplacez toujours le thermostat si le moteur surchauffe, même si le thermostat n'était pas la cause initiale de la surchauffe.

●le thermostat doit être remplacé à chaque fois que vous avez des travaux importants sur le système de refroidissement. c'est pratique et coûte peu pendant ces réparations et une assurance contre les pannes futures.

●Les thermostats OEM sont les meilleurs à utiliser et vous pouvez demander à votre mécanicien d'installer uniquement le thermostat OEM. fourni par le concessionnaire, Les thermostats OEM sont parfois plus coûteux, mais sont généralement de meilleure qualité et spécialement conçus pour votre voiture.

droits d\'auteur © 2024 SHENZHEN SASWELL TECHNOLOGY INC..Tous les droits sont réservés.

粤ICP备16081869号

  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • twitter
 

Discuter maintenant

Chat en direct

Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous laisser un message, nous vous répondrons dès que possible!

Maison

Des produits

Entreprise

Contact